COMO TENER UNA BICICLETA SINGLESPEED
LA IDEA BASICA PARA TENER UNA BICICLETA SINGLESPEED
ES BUSCAR UNA BICICLETA DE ARO GRANDE Y QUE SEA COMODA PARA LA PERSONA QUE VA USARLA , RECOMIENDO ARO 24 HACIA ARRIBA SI TIENE LLANTAS ANCHAS CAMBIALAS POR UNAS MAS DELGADAS, SI SE PUEDE DE ALUMINIO DOBLE FONDO,
UNOS FORROS LISOS NO CON MUCHA ADHERENCIA ASI SERA MAS LIVIANA,
LA RUEDA TRASERA PONELE UNA MASA DE CAPACIDAD DE 2 PIÑONES ASI LA USAMOS CON BLOQUE, PUEDES GIRARLA Y ASI TENEMOS DOS TIPOS DE VELOCIDADES. AQUI TE DEJO UN REPOTAJE QUE TE DARA MAS IDEAS PARA TU BICICLETA
Bicicleta monomarcha O
SINGLESPEED
Una bicicleta monomarcha, bicicleta de una sola velocidad, bicicleta sin cambios o single-speed es una bicicleta que no tiene un sistema de cambio de marchas, es una bicicleta con un solo engranaje. Las bicicletas no utilizan desviador de cambio, cambios internos u otros métodos para variar la relación de transmisión de la bicicleta.SINGLESPEED
Estos tipos de bicicletas a veces permiten tener otra relación con un engranaje a cada lado de la rueda trasera. En caso de necesidad se da la vuelta a la rueda y se intercambian los piñones.
Algunas no tienen piñon libre, sino son de piñón fijo, ambas tienen una eficiencia mayor en el pedaleo ya que no cruzan la cadena y el recorrido es más limpio.
«... ¿No es mejor acaso triunfar por la fuerza de tus músculos que por el artificio de los cambios de la bicicleta?...» Paul de Vivie—editor francés de Le Cycliste.
Ventajas e inconvenientes frente a bicicletas con cambio de marchas
Ventajas
- Las bicicletas de una sola velocidad son generalmente más economicas, más ligeras, y mecánicamente más simple que su equivalente de multi-engranaje.
- Sin desviadores u otros sistemas de engranaje, hay menos piezas sobre la bicicleta que requieren mantenimiento haciendo este tipo de bici ideal para el ciclismo urbano bajo cualquier condición climática.
- La eficiencia del rendimiento mecánico de una sola velocidad puede ser mayor que las bicicletas típicas de multi-engranaje de hoy en día. Una línea de cadena recta, la falta de cadena de arrastre de la parte posterior de las poleas del desviador, y la falta de platos y desviadores delanteros mejoran la eficiencia.
- Un solo piñón posterior toma menos espacio que el típico siete a diez piñones acoplados a la rueda en la mayoría de los sistemas de mecanismo de engranajes de marchas multiples para bicicletas, las ruedas traseras se pueden construir balanceadas entre el buje, radios y la llanta de izquierda a derecha, haciendola más fuerte en virtud además por su movimiento dinámico.
- Menos tiempo concentrándose en los cambios de marcha, y por ende, más agradable el paseo.
Inconvenientes
- Como la bicicleta de una sola velocidad carece de engranajes, es menos versátil, ya que no se puede pedalear eficientemente fuera de su rango del único engranaje.
- Sin opciones de cambios de engranajes, la bicicleta de una sola velocidad es generalmente más difícil pedalear por terreno extremadamente empinado.
- En cambio, su relación de transmisión dedicada también limita la velocidad máxima, y es más lenta que una bicicleta de múltiples velocidades.
- Las bicicletas equipadas con una transmisión monomarcha, en las primeras horas de rodaje, el pedaleo puede parecer difícil.
Tipos de bicicletas de una sola velocidad
La bicicleta de montaña de una sola velocidad diseñados para el senderismo en bicicleta, a menudo tienen una relación de marchas relativamente baja, o fácil y lenta, esto les permite subir las cuestas y hacer frente a los obstáculos y los gradientes de mejor forma. Esto normalmente requiere que el ciclista este más en forma o más expertos que el ciclista medio con el fin de atravesar el mismo terreno. Bicicletas de una sola velocidad diseñadas para el ciclismo de pista por lo general tienen una relación de marchas mayor o más fuerte y rápida que les proporciona velocidad.
Bicicletas de una sola velocidad y bicicletas de piñón fijo son populares entre los mensajeros en bicicleta por su fiabilidad y durabilidad. Dependiendo de la situación, un mensajero puede preferir una bicicleta de montaña de una sola velocidad, que puede rodar sobre numerosos obstáculos, o la rapidez de una bicicleta liviana de carretera basada en una sola velocidad.
Declaraciones de representantes de la industria de ciclismo y periodistas han impulsado la percepción de que los principales fabricantes de bicicletas desalenientan las modernas bicicletas de una sola velocidad. Sin embargo, la creciente popularidad de una velocidad solo se ha traducido en el diseño, la comercialización y producción de muchos modelos. En el mercado de Estados Unidos, las compañías de bicicletas personalizadas Villy Custom, Bianchi, Cannondale, Fuji Bike, KHS, Kona, Raleigh, Giant, Specialized, Swobo, Felt, y Trek, todos recientemente han producido y comercializado bicicletas de una sola velocidad.
Debido a que uno de los objetivos de una bicicleta de montaña para una sola velocidad es la simplicidad, es muy raro encontrarse a través de una bicicleta de doble suspensión en una bicicleta de una sola velocidad, sino que están construidas sin suspensión (totalmente rígidas), o con horquillas de suspensión delantera. La geometría de la suspensión trasera puede causar la distancia entre el plato y la rueda trasera a cambiar a medida que avanza, requiriendo un tensor de cadena para mantener la tensión correcta.
Conversión a una sola velocidad
Montar una single-speed puede ayudar a traer de vuelta la alegría sin límites que experimentó andar en bicicleta cuando era niño. Uno no se da cuenta de cuánta energía mental se dedica a los cambios hasta que renuncia a los desviadores, y descubrir que toda una zona de su cerebro activa que antes se preguntába cuándo hacer el cambio ahora es libre para disfrutar de su entorno y sensaciones.1
