Cómo cambiar la velocidades o canbios correctamente en bicicleta
Cómo cambiar los canbios correctamente en bicicleta
Hemos Observado que muchas personas al principio se hacen un lio con el posicionamiento de la cadena a la hora de cambiar las marchas
en la bicicleta (en caso de que tu bicicleta tenga varias marchas),
debemos dejar fuera de este apartado también a aquellas bicis que
tienen cambio interno y solo tienen un monomando, donde la única función
es subir o bajar el número de marcha y en estos casos solo hay que
aprender cual es el numero que sirve para subir, el que sirve para
llanear y el que sirva para ir deprisa. Hemos decidido escribir este
pequeño post para ayudar a entender un poco como utilizar correctamente
los engranajes de la bicicleta.
En la siguiente foto podemos ver un
ejemplo de un bici con 3 platos adelante y 9 piñones atrás, con el el
cambio recomendado según que situación cuando vamos pedaleando, aunque
no lo creas, seguir este sencillo consejo te ayudara a alargar la vida
de los componentes de tu bici, ademas de limpiarlos y engrasarlos
periódicamente.
El siguiente consejo es bastante fácil de seguir: Nunca utilizar el plato pequeño junto con el piñón más pequeño y nunca usar el plato grande con el piñón más grande.
Si usas el plato mediano puedes entonces jugar un poco con todas las
marchas que tienes en los piñones, pero recomiendo intentar siempre
llevar la cadena lo menos cruzada posible, una vez mas, es una buena
forma de mantener tu transmisión, cadena, platos y piñones enteros
. Como se puede ver en la foto, debemos evitar que la cadena quede en
esa posición:
Una serie de consejos sobre el cambio de marchas
Observa y anticipate al terreno en el
que estás montando en bici, y cambia de forma adecuada antes de tiempo,
es decir, si te diriges hacia una cuesta, realiza el cambio de las
marchas antes de llegar a ella, colocando la cadena en el plato pequeño y
subiendo los piñones hacia los mas grandes. Si no los haces en el
momento oportuno, tendrás que cambiar de marcha mientras ya estás
pedaleando por la cuesta, ejerciendo en la transmisión una carga
excesiva, que impide cambiar con facilidad, hace ruidos producidos por
un roce forzado, y puede originar que se salga la cadena o se rompa.
Cuando cambies de marcha, relaja la
frecuencia e intensidad de tu pedaleo para ayudar a que los cambios se
realicen con mayor suavidad.
Intenta cambiar de marchas siempre en el
momento oportuno, es decir, antes de que realmente necesites una
marcha en concreto, cambia las velocidades de una en una, normalmente
cuando se cambian las marchas de forma muy rápida, ocurren saltos de
cadena que pueden producir que la transmisión se obstruya y pueden
ocasionar caídas, ten mucho cuidado con esto.
Si la cadena se sale de los platos /
piñones puedes ayudarte pedaleando en forma inversa pero despacio hasta
destensar la cadena. Si la cadena queda obstruida entre los radios de
la llanta o entre el cambiador trasero, tira de la cadena lentamente
para evitar daños mayor en las piezas.
¿Como interpretar la relación de desarrollos de las marchas?
Se puede determinar una relación de
desarrollo dividiendo el número de dientes del plato delantero entre el
numero de dientes del piñon trasero. Por ejemplo y en nuestro caso, mi
bici tiene un plato de 46 dientes y lo uso con un piñón de 11 dientes,
lo que hago es dividir 46/11 = 4.18, vale… ¿y esto que significa?,
significa que por cada vuelta de pedal completa, la rueda trasera girara
4,18 vueltas enteras, seguro que muchas veces habrás visto este tipo de
numero viendo y/o leyendo artículos de material ciclista, espero que
te ayude a entenderlo un poco mas.
